351万老赖“良心发现”还钱了!

“还钱?是不可能还钱的,一辈子都不会还钱。”这句话在假贷领域流传多年,老赖们也身膂力行,把“欠钱的是大爷”的人生定位贯彻究竟,拒不还钱的花招“推陈出新”。

可是,与老赖多年的“斗智斗勇、周旋比赛”,现在也取得了“阶段性胜利”。近日,最高人民法院数据显示,全国351万失期被执行人迫于信用惩戒压力主动实行了义务。

351万老赖“变乖了”,这背后究竟有何“玄机”?这首要得从失期被执行人准则说起。

351万老赖实行义务

为督促老赖主动实行义务,相关部门可谓是绞尽脑汁,通过限制高消费等方法“精准冲击”,时刻提示老赖们“不忘身份,及早还钱”。

不得坐飞机、乘高铁、高消费,不得借款、新办公司,不得担任人大代表、政协委员……2016年以来,最高人民法院联合发改委等60家单位签署文件,推进失期被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设,对失期被执行人进行限制。

从2013年10月至2018年12月31日,全国法院累计限制1746万人次购买机票,限制547万人次购买动车、高铁票。

仅中国工商银行一家就回绝失期被执行人请求借款、处理信用卡247万余次,触及资金达到114亿元。

全国351万失期被执行人迫于信用惩戒压力主动实行了义务。

中国执行信息公开网数据显示,截至2019年2月19日,合计公布失期被执行人名单约1315万例,限制乘坐飞机约1892万人次,限制乘坐火车约559万人次。

中国执行信息公开网截图

据最高人民法院审判委员会专职委员刘贵祥介绍,从2018年开始,虽然执行案件量还在添加,可是归入失期名单的人次在下降,呈现了拐点,说明综合管理初见成效。

怎么让银行不给老赖办借款?怎么让航空公司不向老赖售卖机票?这就要说到人民银行建立的征信体系以及行将投入使用的二代征信体系了。

信用信息采集规模进一步扩展

先来回忆一下征信体系是怎么建立的:

1997年,人民银行开始筹建银行信贷挂号咨询体系;

2002年,建成电子化的地市、省市和总行三级联网的银行信贷挂号咨询体系;

2004年,开始晋级银行信货挂号咨询体系为企业征信体系,启动个人征信体系建设;

2006年,建满足国集中统一的企业征信体系、个人征信体系,完成在全国规模内提供征信效劳;

2013年,《征信业管理条例》将征信体系定位为“金融信用信息基础数据库”,征信中心作为专业运转机构,负责建设、运转和维护。

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